“单飞”后 的贵州习酒距离上市还有几个路口******

　　2022年 ，贵州习酒“单飞”这一事件备受业界瞩目。12月29日，北京商报记者注意到，贵州习酒发生多起工商信息变更 ，公司名称由贵州茅台酒厂(集团)习酒有限责任公司变更为贵州习酒股份有限公司，市场类型由有限责任公司变更为股份有限公司 。随着更名完成 ，持续了近半年的贵州习酒“单飞”在2022年末告一段落 。与此同时，业内有关贵州习酒上市 的讨论声渐响。脱离茅台后，贵州习酒上市将不再涉及同业竞争 ，贵州习酒距离敲钟上市或许更进一步 。

　　贵州习酒“单飞”

　　近日 ，贵州习酒发生多起工商信息变更 ，贵州习酒企业名称卸下“茅台”二字，一时间 ，贵州习酒挥手告别茅台走向“单飞”路再次成为业界焦点 。

　　北京商报记者梳理了解到，贵州习酒“单飞”持续了近半年时间。6月10日 ，贵州习酒退出茅台集团财务公司 。随后 ，7月12日 ，茅台发布公告称将划转所持贵州习酒股权至贵州省国资委。同期 ，张德芹调任贵州习酒任党委书记 、董事长。7月15日，注册资本37.5亿元的贵州习酒投资控股集团有限责任公司(以下简称“习酒集团”)成立 。7月29日，茅台完成划转贵州习酒股权至贵州省国资委 。仅在20天后，贵州习酒股权再次发生变更 ，贵州省黔晟国有资产经营有限责任公司、习酒集团加入股东行列。时隔4个月，贵州习酒发生多起工商信息变更 ，其中 ，贵州习酒由贵州茅台酒厂(集团)习酒有限责任公司更名为贵州习酒股份有限公司 。此外 ，贵州习酒市场主体类型由有限责任公司(国有控股)变更为股份有限公司(上市 、国有控股) 。随着名称变更完成 ，贵州习酒脱离茅台事件暂告一段落。

　　关于完成名称变更等多起工商信息变化，北京商报记者向贵州习酒发送采访提纲，但截至发稿，对方尚未予以回应 。

　　广科咨询首席策略师沈萌指出 ，变更主体类型是为了打破原有类型对贵州习酒独立发展的限制，股份有限公司可以实现更灵活 的股权机制 。不过 ，虽然独立上市是贵州习酒长期发展的目标 ，但不是变更为股份有限公司就一定 是为了上市，况且以当前贵州习酒的业务规模也不足以支撑一家大型上市公司。

　　谁是酱酒第二股

　　业界将贵州习酒 的变化与上市挂钩并非强行“组CP”，实际上 ，贵州习酒曾多次喊出上市口号。

　　据了解 ，早在2012年，时任贵州习酒董事长 的张德芹就曾公开表示“习酒一定要上市”。而在2021年2月，习水县代表团曾在遵义市第五届人大五次会议时表示 ，会全力支持和推动贵州习酒上市 。此外，2014年 、2017年、2019年，贵州习酒都曾宣布将实现上市目标。不过，以如今既定事实来看 ，贵州习酒多次上市计划均以失败告终。

　　如今 ，贵州习酒已成为股份有限公司 ，在业绩层面，曾倚靠茅台这棵“大树”的贵州习酒也在业界站稳了脚跟。12月26日 ，贵州习酒发布一则《致经销商朋友的一封信》中指出 ，贵州习酒已实现含税销售收入超200亿元 。值得一提的是，2022年，贵州习酒的营收目标 是177亿元，如今 ，贵州习酒已经超额完成目标 。

　　值得注意 的是，脱离茅台后，贵州习酒不再存在同业竞争问题 。贵州习酒上市路上 的最大障碍已扫清 。不过，由于股东变更 ，贵州习酒在三年内无法IPO ，尽管上市障碍已经扫清，但依旧无法排上日程 。此外，随着酱酒市场的快速发展 ，酱酒行业内 ，郎酒 、国台酒业都是贵州习酒 的有力竞争对手 ，届时酱酒第二股花落谁家仍不能下定论。

　　打破酱酒格局

　　对于贵州习酒而言 ，“单飞”意味着有了独立上市 的资格。而对于酱酒行业而言，贵州习酒 的“单飞”则意味着酱酒格局将要被打破 。

　　离开茅台后 ，贵州习酒从茅台旗下产品成为市场中 的独立品牌，在酱酒市场 的发展空间也将更大。从产品价格带看，贵州习酒产品主打中端市场 ，品牌主力产品价格带分布在300-800元内 。北京商报记者注意到 ，在贵州习酒京东自营旗舰店中 ，多款习酒产品有超50万条评价 ，销量十分可观。当贵州习酒独自进入酱酒市场中，中端价格带将迎来强势劲敌。

　　值得一提 的是 ，在产能方面 ，贵州习酒也有着诸多优势 。据了解，目前贵州习酒正在推进扩产技改，“十四五”技改(第一期)1.8万吨新产能及配套项目正在建设中 。按照规划，到2026年习酒产能将达10万吨 。

　　有品牌、有产能，贵州习酒这个“新”加入到酱酒行业 的品牌或将成为行业内多个品牌 的竞争对手 。

　　沈萌指出 ，茅台 是最知名的酱酒，但酱酒不只有茅台一个品牌。贵州习酒独立发展是从品牌角度的考虑，而无论是之前同属一家，还 是之后各自发展 ，都只会让酱酒行业更具活力。

　　北京酒类流通行业协会秘书长程万松指出 ，贵州习酒 的拆分独立 ，对酱酒品类 的健康发展有利 ，丰富了优质酱酒的产品种类 。此外 ，还对贵州酒业结构优化有一定 的推动作用，将带动贵州白酒形成了规模梯次增长 的产业结构 。

　　北京商报记者 刘一博 王傲/文 贾丛丛/漫画

　　·专家观点 ·

　　北京酒类流通行业协会秘书长程万松 ：

　　“单飞”后贵州习酒的变与不变

　　贵州习酒建厂70年以来 ，企业发展的基因比较稳定 。从茅台中拆分独立出来 ，从市场端来看，影响不大，因为贵州习酒长期坚持与茅台保持“跟随不模仿”的策略，从产品定位到营销策略，都有自己独立的一套打法 ，而且市场也印证了这是一套成功 的打法。

　　影响比较大的方面 是股权结构和企业管理层面，在资本市场化、管理市场化等方面，贵州习酒有了更大的自主权 。

　　·记者手记 ·

　　上市不会 是任何一家企业的终点

　　持续近半年的贵州习酒“单飞”暂时落下帷幕 ，当贵州习酒卸下“茅台”这一前缀，虽然拥有了上市资格 ，但也失去了知名靠山。

　　对于贵州习酒而言，未来不仅要面临交易所响起的钟声 ，还要面临产品结构优化、消费客群细分 、品牌锻造等诸多问题 ，可谓任重而道远 。

（新春走基层）24年春运里 的坚守 ：以小家“咫尺天涯”换万家团圆******

　　中新网温州1月18日电(黄慧 范凡)又是一年春运时 。近些天，人潮涌动中 ，不计其数 的游子带着对家乡浓浓的思念 ，踏上归家 的旅途。但对浙江温州站客运值班员王燕波而言 ，为了守护万家团圆，她与“近在咫尺”的家却 是“远隔天涯”。

　　今年春运 是王燕波加入浙江交通集团金温铁道公司后 的第24个春运。作为土生土长的温州人 ，过去的24年春运期间，她一年不落地坚守在岗位上。

　　回忆这些年 的春运历程 ，其中包含万般滋味，有为候车早产孕妇接生 的紧急 ，有在寒潮来袭时通宵值守维持秩序的艰辛……多次考验之下 ，王燕波也逐渐成长为一名业务精通、细致周全 的春运守护人。

　　“列车马上就要检票了，请旅客们排好队。持儿童票 、临时身份证 的 ，请走人工通道……”1月17日6时30分 ，温州站检票口传来王燕波熟悉却又略带沙哑的声音。随着返乡客流高峰到来 ，她都会在车票开检前5分钟 ，穿梭在排队的人群里 ，提醒检票注意事项，确保大客流能快速进站上车。

　　作为客运值班员，她的主要工作就 是负责班组工作安排 、旅客候车引导 、处置突发情况等 。多年的春运经历 ，让她不仅能顺利化解一切“疑难杂症” ，在工作中还总是多想一步 、多走一步 、多说一句，做旅客“暖心人”。

　　6时55分，候车厅准时响起K2906次列车的停检广播 ，乘坐K944次列车 的旅客们立马蜂拥而上 ，将应急检票通道堵得水泄不通。“2906还有一个！还有一个！”这时，对讲机传来安检口 的呼叫。

　　“大家请让一让，把应急验票通道让出来！”“行李往边上挪一挪！”王燕波立即开始清理应急通道 ，确保晚到 的旅客能顺利上车 。“早上这两趟车是接连检票 ，而且K944次客流比较大，K2906次停检这一会，应急通道就会被K944次 的大客流堵住 ，所以通道清理很重要 ，每一秒都 是关键。”

　　王燕波说，“春运如同‘赛场’ ，需要争分夺秒地守护好旅客出行之路 。”在她口袋常装的小本子上 ，记录着每天开行 的车次和人数，重点标注出大客流列车 ，根据客流灵活调整开检时间。除了类似K2906次、K944次列车需要短时间内组织大客流上车外 ，她还用贴心服务温暖着旅客出行。

　　某一次 ，王燕波接到一名年迈老人 的求助 ，老人独自返乡 ，买不到铺位 ，她迅速联系列车长，并送老人上车，为老人办理补票手续 。由于老人携带现金不够，使用 的又是老年机 ，她毫不犹豫地垫付了补票费用。

　　春运期间 ，王燕波总会“扎”进候车室，举起喇叭，提醒旅客正在检票 的车次和做好防疫措施 。工作空档，她也会拿着喇叭去广场引导 ，提前组织旅客进站上车 ，缓解高峰压力 。一天下来，她平均行走超两万步 ，说上千句话。

　　王燕波还有着另一个身份——温州站客运党支部委员。同事们都习惯称呼她为“波姐” ，因为她就像知心姐姐那般温暖着身边 的每一个人 。

　　“波姐，挺不好意思 的，现在春运大客流，但我父亲肺炎住院，老婆也感染了，小孩没人照顾 ，我能不能申请年休 ？”刚升级当爸爸 的客运员兰福熠纠结了很久 ，还是拨通了王燕波 的电话 ，语气中尽是无奈 。

　　“你放心照顾家里，工作的事 ，别担心 。”挂上电话，王燕波就开始忙着人员排班 ，可怎么排都还差一个自助设备引导员 。

　　正当她愁眉不展时，处于高中寒假期间 的儿子自告奋勇说：“要不我去当志愿者吧 ，暑运 的时候你们教过我如何使用自助设备。”就这样 ，人员问题解决了 。值岗当天 ，王燕波早早带着儿子到站，开展岗前培训后才放心去忙自己的事。看着儿子淹没在人海，王燕波担忧之余 ，眼底尽 是欣慰 。

　　春运期间 ，大家常常一忙就忘了吃饭 。王燕波只要得闲，就替岗各个岗位，安排班组人员轮流吃饭 ，而她自己的午饭断断续续到下午两点多才吃完。她开玩笑道 ：“这是健康饮食，少食多餐。”

　　夜幕降临，最后一趟列车作业完毕后 ，王燕波终于脱下已被汗水打湿的防护服，踏上去往医院 的路。谁也想不到 ，每天最早到岗 、最晚下班，照顾到每一个人 的王燕波 ，其实一直都在单位和医院两头跑 ，照顾因肺炎住院已八十多岁高龄的父亲。

　　在金温铁道公司 ，还有许许多多个“波姐”。她们提前到岗 、延迟下班 ，加班加点只为确保旅客运输平安；她们舍弃小家 ，和同事们并肩作战 ，坚守一线 ，只为守护万家团圆 。(完)