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“线上买菜难” ，难在配送员******
中新网12月15日电 (中新财经记者 吴涛)“订单量较大 ，时效可能无法保障，请您耐心等待”“暂无可选配送时间”“本店铺可配送时间均已约满”“本站点当前运力已约满”……
近日，一方面居民反映网上买菜配送困难 ，另一方面企业表示配送运力不足 ，这该如何破局 ？
配送服务高负荷运转，服务缩水
近日 ，北京等地的市民反映买菜难，无论 是物美多点还 是美团七鲜 ，统统“不好使” ，延迟配送或自提都 是运气好能抢到订单 的，其余 的不是运力预约满就 是没有可选择 的配送时间 。
记者14日体验时，叮咚买菜多个站点显示“本站点运力已约满”；美团买菜可以下单但是需要自提；七鲜提醒“暂无可选配送时间”；还有一些线上超市甚至直接称“本店休息啦”。
部分买菜APP表示“暂无可选配送时间”。截图有消费者反映，配送员表示部分社区只能送至楼下或社区门口，买时还有菜送货时就缺货了 ，服务大打折扣 。记者注意到 ，很多买菜APP都标注“如商品缺货 ，系统将自动退款” 。
多方回应，多举措提高配送效率
针对北京市民在疫情期间 的物资需求 ，达达快送表示，将通过新配送员招募、老运力激活、人员补贴等多种措施增加骑士数量 ；另外还常态化配置四轮车进行集中配送 ，提高配送效率 。
部分买菜APP表示时效受影响 。截图京东方面表示 ，12月14日下午，京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内 的快递配送等工作 。他们将于15日起陆续投入到北京全市的快递配送工作中 ，后续还将有数百名小哥在本周内抵京。
物美多点工作人员对中新财经表示 ，北京地区200家门店覆盖店外自取点 ，还通过门店支援和“变阵”等方式增加运力。“变阵”则 是将一些线下员工转去做线上工作，进行分拣 、打包、配送等。
盒马表示 ，将通过盒马文职员工拣货 、共享员工、临时租用餐饮企业员工等多种方式提高效率。“盒马超市在北京 的45家门店全力备货 ，储备商品量已经达到平常的3到5倍，盒马北京 的生鲜大仓也24小时运转 。”
菜鸟则表示，对配送员进行超单激励 ，配送员每日达到一定 的配送量 ，会触发配送员的激励，保障每个配送员的配送量都能在适度情况下调节到最优 ，从而也可以促进配送员带领自己的家人以及周边 的朋友参与进来 ，增加配送产能。
13日，国家邮政局就保障首都邮政快递业末端畅通工作对北京市邮政管理局和各快递企业总部进行调度 ，保障首都邮政快递微循环畅通。
针对当前快递末端服务存在的问题，北京市邮政管理局表示，已多措并举制定实施强化版工作措施，明确“两天见到成效、一周恢复正常” 的工作目标，即：两天内现存快递积压件全部清零；一周内尽快补齐快递小哥人员缺口 ，基本满足全市正常投递需求 。
高薪难找配送员，待遇直线上调
近日，还有消息称 ，外卖配送员日薪达到1500元 。不过有外卖配送员对中新财经表示，“没有那么高 ，只是最近单子比较多。”
“现在不是钱 的事情，关键 是没人 ，我周边很多同行都在发烧，我也刚中招了。”该外卖配送员称，如果负荷比较重 ，差不多每天能赚1000元左右 。
盒马方面对中新财经表示，共享员工一天平均收入200元，但主要是承担拣货等工作 ，并不涉及户外配送 ，相对轻松。
资料图 。中新社记者 富田 摄14日下午，记者还从交通运输部了解到，京东针对外地支援北京员工 ，薪酬按照员工前三个月平均工资给予最低保障 ，保底工资9000元每月 。此外，每人每天给予50元的餐食补贴和150元的业务激励补贴 。
你最近线上买菜了吗？配送时效如何 ？(完)
拱北海关顺利完成首单“澳车北上”车辆海关备案手续****** 中新网珠海12月21日电 (邓媛雯 刘文)21日，拱北海关所属闸口海关顺利完成首单“澳车北上”车辆海关备案手续。经过备案的车辆最快可于2023年1月1日 ，经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。 据了解，海关将车辆备案手续融入“澳车北上”整体申办流程，实现了全程无纸化 、网上办理 。 “在海关审批环节 ，从接收备案数据 、审核数据到完成海关备案 ，全程仅需耗时10分钟左右，无须车辆所有人到海关窗口办理相关手续，最大程度地便捷了车主 。”闸口海关车辆管理科科长赵仕惠介绍 。 据介绍 ，拱北海关积极支持免担保政策出台 ，按照国务院关于同意在广东省暂时调整实施有关行政法规规定的批复 ，根据海关总署工作部署 ，对符合条件入出内地的机动车实行免担保政策。这一措施大大降低了“澳车北上”申办成本 ，为澳门居民在内地学习、就业、创业、生活提供最大化便利。(完)
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