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【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈 ，打造基建速度名场面******
中新网北京10月10日电 题：“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面
记者 李金磊
中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ？看看这些名场面就明白了 。
9小时改造火车站 马斯克惊叹
“基建狂魔” 的速度有多快 ？眼睛一闭一睁 ，9个小时过去了 ，一座火车站改造完了。
这座一夜之间“换血”的火车站 是福建龙岩火车站，由中铁四局施工 。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下 ，1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造 ，施工时间非常紧张 。
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺 的施工 。机器轰鸣、火星四溅 ，密密麻麻的工人有条不紊分工协作，画面犹如电影大片 。
最终，1月20日凌晨2点多 ，经过近9个小时的紧张奋战 ，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装I级施工，龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路、赣龙铁路 、赣瑞龙铁路、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。
龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图龙岩站站改拨接 是南龙铁路管线内最大 的一次拨接，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时 。
9小时改造火车站 的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞，并感慨：“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍！”
8小时拆完589米立交桥
“基建狂魔” 的速度有多快 ？眼睛再一闭一睁 ，8个小时过去了，589米长 的立交桥拆没了 。
一夜之间被拆除的 是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年，在2017年被拆除时已经“服役”了25年。
之所以要拆掉它 ， 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ，随着南昌交通的发展，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要。所以，要拆除旧桥建新桥 。
但 是拆桥困难重重 ，该桥位于主城区 ，交通流量大，不能长时间封闭，总工期不到60小时，工期极其紧张 ，而且工程量大，全桥长589米，宽16米，最高处达7.6米，同时地下管线复杂 ，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。
但这难不倒“基建狂魔”，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥，拆除现场蔚为壮观 。最终，一夜之间这个庞然大物就消失了。
南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界。英媒不禁感叹：“这就 是我们所说 的效率 ！”
“基建狂魔”创造的名场面还有很多 ：
在重庆，上演五桥同转 的“空中芭蕾”，5座全长383.5米、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁 ，完成88度的转体 ，最终实现精准对接。
在厦门 ，3万吨客运站“走起来”平移了288米，还来了个90度转身，成功上演最牛“搬家” 。
在武汉，10天建成火神山医院，12天建成雷神山医院 ，让世界再次见识到中国 的基建速度 。
在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，这是世界最长 的跨海大桥 。
在西北沙漠，仅用时三年多建成和若铁路 ，“圈住”了塔克拉玛干沙漠，将和田群众出疆路程缩短1000多公里。
逢山开路、遇水架桥，“基建狂魔” 的成绩有目共睹，他们不断连通 ，将全国各地连为一体。
这十年来，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里 ，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里，让中国拥有了全球最大的高速铁路网 、高速公路网。
“基建狂魔”为什么这么快 ？
这些不可思议的名场面 ，“基建狂魔”是怎样创造 的？
参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为，中国基建速度之所以这么快 ，一 是中国基础设施审批工作效率高，从立项到审批 、建设 ，各部门全力推进。二是中国有强大 、全系统 的制造业 ，基础设施建设所需 的原材料资源丰富。三是科技引领力不断增强 ，工艺工装创新不断加快工程建设速度。
中国基建，标定中国速度 。“基建狂魔”，擦亮强国底色。(完)
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编辑 ：王珊珊 杨明昊 王珺珂 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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