铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航******
(新春走基层)铁路煤炭运输 ：在看不见 的地方为万家灯火保驾护航
中新网鸡西1月18日电 题：铁路煤炭运输 ：在看不见的地方为万家灯火保驾护航
作者 成伟铭
18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后，匆匆赶往调车场 ，开始忙碌 的一天 。
恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1941年。区域内煤炭储量丰富，煤质优良， 是黑龙江地区煤炭供应 的重要堡垒 。83年间，这座以煤炭运输为主要职责 的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运的重任。
年关将近，用电量持续增大 ，电煤能否供应到位 ，关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任的年轻站长 ，保障恒山站 的电煤运输工作，刘帆责无旁贷：抓好行车组织 ，让煤炭列车快速挂运 。
刘帆正在检查调车作业中止轮情况 。 成伟铭 摄“如果我们能把机车运力高效 的发挥出来，就能发运更多 的货物 ，实现多拉快跑 。”刘帆说，为了提高车辆周转效率，让货车尽快到达货位，他天天都往现场跑 ，掌握煤矿 的取送车条件、生产能力，作业量大的那几天，恒山站流传着这样一句玩笑话 ：“小刘不 是在现场，就是在去现场 的路上 。”
进入1月份以来，恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨，较去年同期增长了25%。装车量的增长，导致恒山站调车 、行车和装卸车作业大幅增加 ，无形中为车站增添了不小的安全生产 的压力 。
面对种种安全痛点 ，刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划”，即 ：每隔两小时对货运作业系统进行一次核查 ，以保证电煤装车等货运作业“零失误”。
刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒。 成伟铭 摄恒山站地处高寒地区，频繁的降雪和极寒天气，对铁路行车组织工作提出新的挑战 。为确保行车安全 ，给道岔除冰雪成为车站职工的一项重要工作内容。
春节前夕 ，刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业 。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲 、手套 ，带上电筒 、除雪铲 ，他安排三人为一小组 ，每组人员负责一端咽喉道岔的作业 ，并严格执行两人上道 、一人防护原则 。持续4小时 的除冰扫雪作业 ，使得他们在零下28摄氏度 的室外，仍 是汗流浃背 ，棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。
夜幕深深 ，一列列“煤龙”在轰隆隆 的鸣笛声中缓缓启程 ，把冬日里 的温暖源源不断 的输送到每一个家庭当中 ，点亮万家灯火，但刘帆的工作仍在继续 。“我在这边挺好 的 。”在与家人视频通话时 ，刘帆突发奇想，将视频连线画面截了下来 ，定格了一张新年合影 。(完)
农村沼气安全生产系列动画（二）废弃沼气池莫发愁 变废为宝出路多****** 编者按： 为及时摸清农村沼气设施“家底” ，加大对农村沼气生产 的安全隐患排查力度，农业农村部科技教育司 、农业农村部人力资源开发中心、中国农学会策划制作《农村沼气安全生产系列动画》，包括户用沼气安全篇 、废弃沼气池安全处置篇和沼气工程安全篇。将模拟多种场景 ，解读沼气安全生产 、使用及处置方法，提高农民的安全意识 ，消除安全隐患。 农村户用沼气池曾经为广大农村地区农村能源供给及生态环境保护做出了巨大贡献，但由于种种原因 ，废弃沼气池越来越多 。为什么农村沼气池会被废弃 ？废弃的沼气装置有哪些方式可以处理 ？
沼气池被废弃的原因有很多，有些沼气池因为年代久远 ，已经没有再修复使用的价值 。但如果不作处理就直接废弃，不仅污染环境 、影响美观，还会产生安全风险。 人 是因为沼气池材料老化或者管理不善导致池体管路漏水漏气而决定弃用；有些人则认为用电比用沼气方便。 废弃沼气池 的处理方式主要有以下几种： 因地制宜 ，将农村沼气池改成厕所化粪池，以改善家庭卫生 ，让村民生活更方便 ；通过适当改造，把沼气池变成以储存污水为主 的污水池 ，解决家庭污水处理问题；此外 ，还能够把废弃沼气池改成水窖，收集储存雨水。如果决定彻底废弃，也可以进行填埋处理。
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