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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运,今年 的春运有哪些特点 ?春运期间客流总量如何 ?运力是否能够满足需求?在6日国务院新闻办公室举行的发布会上 ,相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行 ?
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束 ,一共40天。初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期 的70.3% 。
从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流的55%,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10% 。
2 、2023年春运有哪些特点?
徐成光表示,与往年相比,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加, 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运。
综合来看 ,具有“三大一多” 的特点:一是客流大幅增长,二是货运需求大幅增加 ,三 是一线人员感染风险较大 ,四 是安全生产风险隐患增多。
资料图:长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束 ,乘坐公共交通工具要注意什么?
徐成光称 ,考虑到当前疫情流行尚未结束 ,一些地方还处于疫情流行高峰期 ,尽管大家回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈,我们还是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况,合理安排出行计划,特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭 ,要尽量减少出行 ,以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友,要加强自身防护,全程佩戴口罩 ,注意个人卫生,主动避免带症状出行。
4 、如何保障春运运输安全 ?
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示,今年的春运客流物流加速增长 ,疫情不断发生变化,加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ,运输安全监管面临较大 的挑战。
蔡团结称 ,下一步,将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展 的不同状况,聚焦人、车、路 、环境等核心要素,多措并举 ,指导各地全力抓好落实,全力保障平安春运 、安全春运。一是加强设施设备 的检查维护;二 是严把从业人员的安全素质关;三 是加强运输工具 的动态监控 ;四 是加强路网运行安全保障;五是强化值班值守和应急处置 。
此外 ,春运期间,农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加 ,将强化运力保障,加强安全监管 ,会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站、渡口等 ,加强执法监管。
资料图 :合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长 ,民航服务保障做了哪些准备工作?
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍,2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ,及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ,预计民航客流量将明显增长。
春运期间 ,全民航日均安排客运航班11000班,为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ,科学合理安排航班计划 ,确保运力准备充分 、资源保障到位 。
一 是支持春运期间国内航线加班 ,鼓励航空公司更灵活地调配运力 ,满足春运期间热点地区 、热点航线 的旅客出行需求 ,比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二是要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系,提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息,积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接 。截至1月5日 ,在国内定期客运航班计划的基础上 ,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广的航线加班3459班,占国内航线加班总量的33.5%,切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面 , 一是充分考虑市场、天气等主客观因素 ,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。
二是做好疫情防控相关工作,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集 ,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒 、通风 ,降低旅客感染风险,让旅客安心出行。
三是做好机上和地面各环节的服务工作,加强对残疾人 、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务,营造文明 、温馨 、和谐 的出行环境。
四 是通过采取增加热线线路、服务人员等措施,提升客服电话的接听率 ,及时处理好旅客的各项服务诉求。
6 、民航订票峰值出现在哪几天?哪些航线最火?
万向东称,根据目前掌握的春运期间旅客订票情况 ,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看 ,北京-三亚 、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列 。
资料图 :上海虹桥火车站 赵江炜 摄7 、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求 ?
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ,2023年春运 的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始 ,从目前的售票情况来看 ,各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长,铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势。
为了安排好春运的能力,铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案 。春运节前 ,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对,客座定员可达904万人;春运节后,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ,客座定员可以达到914万人 ;最大客座能力比2019年春运增长11% ,能够较好地满足春运期间旅客出行需求。
8、铁路部门推出了哪些便民举措 ?
黄欣称,今年春运 ,国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ,更好统筹发展和安全 ,优化春运的客车开行方案,精准落实好疫情防控措施,在总结以往好的做法的基础上 ,在乘车、候车、购票等环节 ,将推出一系列便民利民举措,全力打造平安、有序 、温馨春运 ,努力让旅客体验更加美好。
在运力安排方面 ,要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通的新线和新站资源 ,以及新投用 的复兴号动车组等先进装备,增强路网整体功能,提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动 ,响应快速 、应急有备”的原则 ,科学安排客车开行方案。
在有序出行方面,要为广大旅客营造健康安全 的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理 的各项措施,强化车站客流组织 ,严格控制列车客座率,引导旅客有序分散进站候车 ,保持安全距离;加强重点处所通风消毒,保持站车良好环境 ;积极推广无接触式服务 ,加强旅行健康宣传提示 ,加强员工健康管理,引导旅客全程佩戴口罩,强化自身健康防护 。
在站车服务方面,重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。一 是在提升旅客购票服务体验方面,进一步优化12306系统功能,进一步扩大电子客票应用范围,在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二是学生优惠票不再规定乘车时间限制,每学年任意时间可购买4次单程 的学生优惠票,方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票,联程车票可一并办理退票,而且免收退票手续费 。旅客在办理补票、变更等业务时,不再收取手续费;同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面 ,将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务,旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”,可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息,还可以办理餐饮选购 、补票升席 、查找遗失物品等业务。同时,完善铁路12306消息通知机制 ,及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客,精准推送列车停运和变更信息 ,方便旅客掌握列车开行动态 ,以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面 ,安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个,并完善车站服务设备设施与引导标识,提升旅客中转换乘效率,为旅客在春运期间便捷换乘提供方便 。
资料图:快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流是否畅通?
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示,自去年12月中旬开始,一些城市快递员群体陆续出现了感染 的情况,部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业,对快件 的处理和末端的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段 的不断努力,全国快递员上岗率 ,已经达到了94.9% ,积压件 的数量较前期已经出现了大幅削减 ,快递服务已经有效恢复。特别是今年以来 ,前5天,全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ,与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步 ,国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果 ,夯实行业稳定运行的工作基础 ,全力做好保通保畅工作 ,切实保障群众的寄递需求。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |