@回家 的你 春运出行这些安全隐患别忽视******
临近春节 ,人们外出增多 ,有 的驾驶人为了图一时方便 ,将乘客和货物一起塞入车厢内,殊不知这种人货混装 的行为 ,会给行车安全埋下很大安全隐患。
乘车不规范 人货混装生隐患
近日,陕西渭南高速交警在京昆高速韩城服务区例行检查时,发现一辆面包车后面两排座椅上的四名乘客都没有系安全带,旁边堆放着大包小包 的行李 。
原来 ,驾驶人郭某当天带着家人从河北保定前往四川达州探亲,由于拉载的行李过多,他便将后备厢放不下 的行李堆放在座椅上 ,丝毫没有意识到这一行为 的危险性。
高速交警 王奕超 :人货混装 是非常危险 的行为,特别 是在高速公路上行驶时 ,一旦车子发生紧急情况 、刹车或转弯时,车内 的货物很可能受惯力作用发生翻滚,极易砸伤车内人员,存在严重安全隐患。
前些天,高速交警在东昌高速江西抚州服务区发现一辆7座小车 ,里面部分座椅被拆卸 ,两名乘客就躺在车厢里 。
驾车出行 请提前检查车况
春运期间 ,驾车长途出行需求增多,驾驶人出发前首先要对车辆安全情况做好检查,谨防车辆在行驶时发生突发情况 。
近日,山西高速交警在视频巡逻时发现,一辆重型半挂牵引车在驶入高速后不久便停在了匝道口处 ,既没有开启报警闪光灯,也没有摆放警示标志 ,随后 ,驾驶人下车围着车子检查,周边不时有车辆驶过 ,交警立即电话联系了驾驶人,确认其车辆可以正常行驶后,要求其立即从前方收费站驶离高速 。
交警在随后的检查中发现,这辆车子的水箱管路一直漏水,而驾驶人只 是随意处理一下 ,并没有完全消除安全隐患 ,这就导致他在行车过程中时不时就要下车查看 ,而且现在正值寒冬,滴在路面 的水很容易结冰给其他车辆造成安全隐患 。
交警责令驾驶人立即消除安全隐患后再上路行驶,并对其车辆发生故障后未放置警示标志 的行为处以罚款200元 ,驾驶证记3分。
还有修平高速江西九江境内的一起自燃事故,原因 是这辆车 的使用年限较长 ,加之驾驶人很少对车辆进行检查维护,导致在行驶过程中电路出现问题 。
交警提醒 ,春运期间路面车流量较大,在高速公路发生故障或交通事故、自燃等情况需停车时,应第一时间持续开启危险报警闪光灯,并在故障车来车方向150米以外设置警示标志,车上人员应迅速转移到安全地带并报警 。
规范装载 谨防意外
临近春节 ,物资运输需求旺盛 ,干线公路交通流量将持续增长 ,大客车、大货车 、危化品运输车 、小客车等各类车型混合通行程度升高 ,交通拥堵和事故风险凸显 。交管部门提醒 ,车辆上路一定要规范装载,谨防发生意外 。
近日 ,广西来宾交警在蒙村镇地六村路段巡逻时,发现一辆轻型自卸货车存在严重的超高 、超长、超载 的违法行为 。经查,这辆货车核载重量为1.1吨 ,可过磅检查时,交警发现该这辆车重量竟达33.46吨。
在检查过程中交警还发现 ,驾驶人欧某并未将车上 的货物绑紧系牢 ,只 是简单地用几根木头相互卡住,在这种情况下 ,木头一旦在车辆行驶过程中掉落,极易砸到周围的车辆及行人,引发交通事故。交警依法对驾驶人欧某 的违法超载行为处以罚款2000元,驾驶证记6分 。
前些天在沪渝高速湖北宜昌段,一辆半挂车在行驶过程中,运载的玻璃突然脱落,随后砸向后方正常行驶的小车,小车驾驶人在向左避让的过程中,差点儿撞上中央护栏 ,事故导致小车前挡风玻璃及立柱受损,所幸没人受伤 。通过排查 ,交警锁定肇事大货车并联系上了驾驶人陈某 。
经询问,驾驶人陈某当天从江苏运送一车玻璃前往重庆,因为玻璃捆绑过紧,也没有用软性包裹进行保护 ,导致玻璃破碎掉落引发事故 ,交警认定,事故责任由驾驶人陈某承担 。交警表示,无论装载任何货物 ,货运车辆出发前都应做好货物装载检查,行驶中发现有货物遗撒请及时将车停于应急车道或驶入就近服务区,然后报警求助 。(央视新闻客户端)
他们,为春运“砍出”安全通道******
(新春走基层)他们 ,为春运“砍出”安全通道
中新网惠州1月12日电 题 :他们,为春运“砍出”安全通道
作者 郭军 龚震 黄金水
1月11日7时35分,小雨淅沥,山路湿滑 ,广铁集团惠州电务段一支6人的队伍 ,艰难跋涉在广东省和平县阳明镇的大山之间,他们攀岩而上、钻过树丛,对京九铁路供电线进行停电砍青作业 。他们,为春运“砍出”安全通道 。
“天蒙蒙亮 ,我和伙计们就带上油锯、麻绳、云梯,准备今天大‘干’一场 。”和平信号水电车间 的党员工班长何兴奇介绍 ,6人砍青队里 ,年龄最大 的45岁 ,最小 的31岁 ,年纪最轻的他 是这个班组 的“一家之长” 。
据悉,和平地处粤赣两省交界处 ,京九铁路穿山而过,近期树木长势汹汹 ,给春运期间的供电安全留下隐患 。
“砍青队”通过踩踏“云梯”进行爬山 何智凡 摄9时10分,电力工吴远航扛着“伸缩云梯”在前面开路,遇上路滑 的山沟,将云梯一拉就变成“梯路”,为后方 的工友铺路 ,大家顺着“梯路” ,依次越过水沟 ,拉着藤曼,费力地一点点朝着山上攀爬。
11时5分 ,艰难地攀爬2小时后,电力人员到达山顶作业地点。在做好安全措施后,选定此次需要砍伐 的树木,技术骨干吴远航熟稔地挥动着电锯开始锯子树,木屑随着锯条在空中散播,手上、衣服上挂满了荆棘 、木屑 ,不一会,就变成了一个“小黄人” 。身后 的工友们 ,奋力地挥舞着砍刀 ,砍向大树旁边 的树木竹枝等 ,一边注意着吴远航锯树的进度 ,做好防护。
时间一点点过去 ,山顶寒风阵阵 ,厚厚的工作服被汗水浸湿,又被风吹干……
“砍青队”在清理影响供电线路 的树木 何智凡 摄“上来一趟不容易,下来一趟也特别的难,所以我们会在计划时间内完成尽可能多的工作。”中途 ,工长何兴奇拿起地上 的水壶,仰头咕咚咕咚喝了3大口 ,喘着粗气说道:“京九铁路和平段供电线路已运行20余年 ,两路电源全程256.153公里 ,全部架设在陡峭的群山上。我们砍青队每年要跨越21座海拔约900至1500余米的山峰,根据树木生长 的速度,多次进行砍青作业,以确保东水至定南四站近100公里电力线路的安全 。”
下午13时,小雨还在飘洒 ,工人们找到一处可以避雨的空地,席地而坐,拿出了包子、馒头 、牛奶充饥 ,何兴奇 的嘴里塞了一个馒头,踮脚眺望 ,估算着下午 的工作量和所需的时间。
“电力设备都设在大山上 ,山路崎岖 ,我们上下一次要4个小时 ,有时检修要穿过4.5公里的五指山隧道 ,没有办法回到工区吃饭 ,带上干粮简单解决午饭 ,既省事又能节省来回时间 。”砍青队 的”大内总管”刘小磊说。
16时 ,经过近4个小时的鏖战 ,影响和平至上陵贯通 、自闭架空支线 的树木 、树枝已清理完毕 。(完)
中国网客户端 国家重点新闻网站,9语种权威发布 |