揭秘 ： 是谁在联合国气候大会上为中国谈判 ？******
揭秘：谁在为中国谈判？
毫无悬念 ，联合国气候大会又拖堂了 。
计划12月13日闭幕的本届大会 ，这会儿仍在西班牙马德里进行中 。
谁在为中国谈判？为国谈判需要什么素质 ？
风光背后 ，代表们真实 的谈判生活又是如何？
亲历马德里气候大会，中新社国是直通车为你揭秘今年 的中国代表团。
年轻的联合战队
据国是直通车获悉 ，本届气候大会中国代表团成员超60人 ，核心谈判代表不到30人，“80后”是“主力军”，平均年龄不到35岁。
这些谈判人员的专业覆盖广泛，包括环境科学 、大气物理、国际政治等等 ，真正专业谈判的出身较少。
代表团成员来自五湖四海 。
既有生态环境部 、外交部、财政部、交通部 、科技部等各大部委的代表 ；也有清华大学和国家气候战略中心等高校和研究机构 的精兵强将 。
用中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民话说 ，“我们的谈判团队非常优秀"。
在他看来，这是一支以年轻人为主 ，朝气蓬勃的团队。"跟谈判对手一比，基本都差个10岁左右。但是水平一点不低，专业能力非常高，而且特别能战斗 。”
谈判代表必备素质
赵英民对国是直通车表示 ，作为中国气候谈判代表，必须具备至少如下四种素质。
——有爱国心。为国家利益而谈判 。这是核心 。
——有大局观 。熟悉国际政治，坚持人类命运共同体理念。
——有专业能力。多边场合形势瞬息万变 ，必须在第一时间作出快速反应 ，最大程度维护国家利益。
——有坚强的意志和健康 的体魄。
据国是直通车观察 ，赵英民团长刚抵达马德里便投入多边谈判和双面斡旋 ，期间严重感冒，但日程表上满满当当 的安排，一个都没有耽误。在日程的间隙 ，他还经常穿插着会见NGO 、记者等与会人士。
"作为一个谈判者 ，最重要的 是要有坚强的意志，有抗压能力。"中国代表团副团长、外交部气候变化谈判特别代表孙劲也认为，意志力 是关键 。
他说，在各种情况之下 ，对实现目标永远要保持积极的心态，永远不能放弃你要实现的目标 。
跟时间赛跑
“虽然马德里是一个美丽的城市，但 是谈判代表从抵达的第一天到现在基本上都 是两点一线 、起早贪黑 ，每天进入会场最早的可能就 是中国代表团，离开会场最晚的 ，也 是中国代表团。”孙劲说。
《联合国气候变化框架公约》缔约方大会涉及近200个缔约方 。多边机制 的一个重要特征，就是所有缔约方达成一致 。诉求 的多元差异 ，导致谈判进程极其艰难 ，加时赛已经成了气候大会 的家常便饭 。
事实上 ，对于每一位谈判代表来说 ，大会期间 的每一天都在加班，白天黑夜无缝衔接，一天恨不得掰成两天用。
“80后”代表高翔 ，是复旦大学博士(视频中男士) 。
他今年有着双重任务，一个是作为《巴黎协定》透明度议题 的联合主持人 ，另一个是“77国集团加中国”在周期性审评议题上的集团协调员 。
今年是高翔连续第11年参加气候谈判。
“每天能睡三个小时就不错了，但 是第二天还 是缓不过来 ，因为从头到尾都在开会 ，没有时间让你缓过来 ，不敢开小差。”
高翔告诉中新社国是直通车，他早上一般有三个闹钟，6点一刻响一次，是提醒自己别睡过，6点45响一次 ， 是提醒自己下楼吃饭 ，7点半响一次，是提醒自己出发去会场。
谈到深夜，代表睡在中国代表团办公室。受访者供图去年 的卡托维兹气候大会，因所住的地方离会场很远，为了能够把时间用在“刀刃”上 ，谈判人员经常会选择直接住在会场里 。
“谈判会很晚很晚 ，就真 的睡在会场，代表团很贴心地准备了睡袋 。”高翔说。
在耶鲁大学拿了环境管理硕士学位的王田(视频中女士) ，从2012年开始加入中国气候谈判代表团。
回忆起去年卡托维茨大会，她告诉了国 是直通车一个故事：因公约秘书处希望可以经常与时任中国代表团团长、气候变化事务特别代表解振华进行交流，所以特意为他准备一间离会场特别近 的房间 ，但解振华自己并没有住，而 是把房卡留在了中国代表团办公室，谁走得晚 ，谁就拿房卡去住。
“解主任最让我感动的 ，不止是把房间留给我们 ，还跟我们一起坐班车去会场，这样大家就尝试了在班车上开晨会，拿着导游用 的大喇叭跟大家沟通情况 。”王田说，这么做，无非 是为了让大家多睡会儿。
跟时间的赛跑，绝不仅于此。
每次气候大会 的谈判，王田最苦恼 的事情是“不敢喝水”。“因为不能上厕所，一谈谈三个小时，走也不敢走 。”
吃饭这事儿 ，经常是个"事儿" 。
王田说：“有一天早上我们9点开始开会，开到下午2点 ，有其他国家的谈判代表说不行了，太饿了，然后主持人给了15分钟时间去吃饭 ，我就赶紧去找三明治和苹果 ，然后回来接着谈 。”
2014年利马气候大会上 ，跟时间的战斗则让高翔“哭着”谈判 。
“开夜会到晚上 ，晚到什么时候呢，就是我 的隐形眼镜已经干得受不了了 。开始不由自主地流眼泪 ，轮到我发言的时候，我就闭着眼睛，边流眼泪边说 。”
谈判贯穿全年
没参加气候谈判前，生态环境部气候司处长陈志华眼镜的度数才100度左右 ，当了12年 的气候谈判老兵 ，度数变成了400多度。
“熬夜 、看材料，用眼过度视力就变差了。”
他告诉国是直通车，气候谈判不 是仅仅发生在每年两个星期时间的气候大会上，更多的工作是在大会之外，进行运筹和谋划 的 ，而且这样的磋商极为频繁 。
基本上在2011年以后 ，他所在 的处室每年涉及气候谈判 的内容有30趟左右 的出访任务 ，有双边 的也有多边的。
“气候大会之外 ，不是在准备去谈判筹备出访 的各种手续各种材料 ，就是在回来做总结和汇报。”陈志华说，经常往外跑 ，陪家人 的时间很少。
为了去年卡托维兹气候大会能取得成果，高翔 的邮箱在大会召开前 的10月份发生过“刷屏”事件 。
“那个时候真的不可想象，因为我们要出案文 ，我跟美国 的主持人和秘书处要沟通 ，邮箱20分钟就刷新了满满一屏 。”
王田说：“其实我们 的谈判生活是贯彻了全年的 ，最后能在气候大会上达成一些成果都 是在事前已经做了大量工作。”
"我以他们为骄傲！"
随着中国经济实力的提升和国际地位的增强，中国在气候谈判中 的领导力和贡献亦在加大 。
“整个中国代表团在逐步成长 ，特别是我们现在有很多年轻人担任议题的协调员 ，在整个谈判进程中发挥的作用比较大 ，一方面 是中国整个影响力提升的结果 ，这也跟他们自己的专业素养分不开。”
中国代表团副团长、生态环境部气候司司长李高对国 是直通车表示 ，以中国谈判代表 的年龄来说 ，他们 的业务水平已经达到了很高 的水平。
在今年气候大会 ，李高让谈判代表们“放手去做两件事情” ：一 是学习怎么发挥对谈判进程和议题设置的引导作用 ；另一个 是在透明度问题上打一仗。
效果怎么样 ？
高翔透露，出于维护议题进展的平衡，为了照顾发展中国家关切 的问题，如长期资金适应 的问题 、评审 的问题 ，中国在大会全会上对发达国家拦住而无法推动 的议题提出了抗议和反对意见 ，“我们在那个时候没有妥协 。”
“我觉得还 是取得了非常好的效果。”李高说，很多发展中国家对中国表示祝贺。"从我们 的角度来讲，这个团队很好地发挥了敢于斗争 的精神 ，而且 是有理有据 、以理服人。"
高翔给国是直通车展示了他获得的一个意外的表彰： 巴勒斯坦外长签发的一封感谢信 。
巴勒斯坦是今年七十七国集团加中国的主席，"我作为集团在周期性审评议题上 的协调员 ，对团结发展中国家共同战斗发挥了作用 ，巴勒斯坦外长签发了一个写着我名字的感谢信" 。
“应该说在今年的谈判当中 ，中国代表团团队也在会场会外都引起了各方 的高度 的评价 。”孙劲表示 ，中国在展现大国地位，展现大国 的积极形象，同时维护发展中国家的利益 ，在一些重要 的场合和重要的谈判当中 ，敢于并且善于发挥引导和领导 的作用。
在某些议程上，中国也给了一些发达国家非常好 的警示。就 是说 ，中国在维护发展中国家核心关切、核心利益问题上 是坚定不移 的 ，而且中国有决心也有能力实现自身的目标。
“我非常想对这个团队说，我以他们为骄傲！”李高说。
夏宾
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