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彩神32024-08-09

“元宇宙+教育” 会碰撞出怎样的火花?******

  ◎本报记者 张盖伦

  近日,第五届世界教育前沿论坛举行。在该论坛“元宇宙与教育”环节 的尾声,北京大学教育学院原副院长、中国教育技术协会教育游戏专委会理事长尚俊杰向与会嘉宾提了一个问题:元宇宙常态化应用到教育领域还需多久 ?这也 是近一年来常被探讨的话题 。

  我国教育信息化经过近十年的大力推进,已经实现了跨越式发展。教育部提供 的数据显示 ,全国各级各类学校全部接入互联网 ,所有学校出口带宽达到100兆以上,接入无线网的学校数超过21万所,99.5% 的中小学拥有多媒体教室。

  那么 ,下一个十年 ,像元宇宙这样的新技术又将如何影响教育?

  元宇宙是教育信息化的高级阶段

  尚俊杰指出,元宇宙 的本质就 是与现实世界交互融通 的数字化交互环境 。狭义上,它是指基于VR/AR 、人工智能技术实现的让人身临其境的虚拟世界;广义上 ,它可涵盖数字世界 的所有概念,从当前的互联网到未来虚实融合的数字化世界都 是元宇宙 。

  信息技术对教育具有革命性影响 ,新 的技术,总会给教育变革带来新的可能。尚俊杰总结,元宇宙可以为学生带来更具临场感 、体验感 的学习环境 ,还可以创造混合现实的学习环境。

  不过,元宇宙不是教育 的万能药 。尚俊杰坦言,教育 是个“慢领域” ,不要指望有某个技术能突然地变革它。可以把元宇宙看作教育信息化 的高级阶段 。长期来看 ,元宇宙属于颠覆性技术 ,但短期来看,它的发展还有许多不确定因素,要重视元宇宙研究 ,为业界实践提供理论指引。

  尚俊杰表示 ,要把教育元宇宙融入教育信息化的长远规划和顶层设计中 ,明确发展目标和具体方案,为教育元宇宙 的健康有序和可持续发展提供政策指导。

  他还指出 ,应以教育新基建推动教育元宇宙发展 ,将教育元宇宙纳入教育数字化战略行动方案 ,加快推进教育专网建设,推动5G、VR/AR、人工智能 、区块链等技术在教育领域广泛落地应用,建构智能学习交互等教育新场景。“只有推动教育基建 ,我们的元宇宙才可能真正‘搭’起来。否则 ,如果网络很卡顿 ,学生就不会有兴趣 。”尚俊杰说 。

  他表示,还需加强教育元宇宙相关技术标准的制定,首先要明确元宇宙的技术架构和规则,在此基础上 ,根据教育领域 的实际需求,面向学生全面健康成长,结合各学科课程内容 、课程标准和相关研究,发现教育的一般规律和特殊规律 ,并进一步总结迭代 ,形成适用于教育领域的元宇宙技术标准和伦理规则 。

  各层级教育元宇宙发展各有侧重

  元宇宙在教育领域的应用 ,最终仍要落脚到学习上 。

  华东师范大学信息管理系教授许鑫认为 ,元宇宙在高等教育、基础教育和职业教育领域落地的典型场景和研发的重点方向会有不同侧重。

  在高等教育领域 ,侧重于元宇宙在产教融合方面 的落地和社交属性的体现;在职业教育领域,侧重于借助自动化内容生成工具,为数字虚拟场景快速搭建 、VR教学资源自动生成 、数字人教师实现等赋能;在基础教育领域 ,则聚焦科学教育,开展学生VR环境下学习能力、抗压能力测评的系列研究 。

  值得一提 的 是 ,许鑫强调 ,元宇宙在基础教育领域 的应用还需慎重 。此前,他们考虑进行课件的3D转换,比如把课堂上立体几何的内容通过3D 的方式直接呈现给同学们 。但是研究数学的老师给出了不同 的观点——他们担心这样会限制学生的空间想象力。“当给学生提供沉浸式学习环境时 ,他们注意力究竟是比以前更集中 ,还 是更分散 ?这都需要进一步研究。”许鑫说 。

  “教育元宇宙 的发展要能够把握教育 的本质 ,不是为了用技术而用技术,而是真正让技术促进学生 的成长和进步 。”许鑫强调。

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春运期间预计进出京旅客总量达2536万人次 探亲流 是主体******

  中新网北京1月7日电 (杜燕 徐婧)2023年春运从2023年1月7日(腊月十六)开始至2月15日(正月二十五)结束 ,共计40天 。北京市交通委今天表示,今年 ,春运处于疫情防控优化调整转段期,预计出行需求将得到释放。据预测 ,铁路 、民航 、省际客运进出京总量2536万人次,日均63万人次;高速公路日均180万辆次 。

  务工 、学生流呈现错峰分批特征

  北京市交通委表示,今年,受疫情影响,务工 、学生流呈现错峰分批特征 ,春运前陆续离京返乡 ,春运后开始返校返岗 。旅游流受疫情感染期影响恢复有限。探亲流仍 是主体 ,预计在春节假期前开始陆续出京 ,节后集中返京 。

  北京市交通委表示 ,预计节前2-3天将迎来出京客流高峰,正月初七、正月十五前后迎来两个返京客流高峰 ,进出京客运量达80万人次 。高速公路交通量高峰出现在2月10日 ,达205万辆次。

  北京市交通委指出 ,总体来说,春节前后交通呈现快速恢复性增长趋势。北京将对交通发展趋势持续开展实时监测和分析研判 ,及时发布出行提示信息,提前做好运力准备等保障工作 。

旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车。 中新社记者 贾天勇 摄

  不查验乘客核酸阴性证明和健康码

  北京市交通委表示,北京严格落实疫情防控优化调整各项措施,认真实施铁路 、公路、民航 、邮政快递等领域疫情防控政策。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码 ,不再开展落地检 ,不再实施乘客测温。有序恢复已暂停 的客运服务。做好从业人员防护和场站、交通运输工具防疫管理 。

  同时 ,倡导乘客做自己健康 的第一责任人,旅行途中全程戴口罩 ,主动减少聚集,出现发热等症状时避免乘坐公共交通工具。

  加强运输服务和客运组织保障便捷出行

  北京市交通委表示,将保障市内交通运行平稳 。

  公路方面继续实施春节假日高速公路免费通行政策 。在进出京高峰期间 ,增加收费站现场保障力量 ,对车流量大的站口加强应急值守,结合交通量情况 ,合理配置车道 ,加强人员疏导 。

  省际客运方面,做好运力筹措 ,根据客流及时调整运营计划,动态优化运力调配 。

  轨道交通高峰时段加强站台 、换乘通道楼、扶梯等重点部位监控,做好携带大包乘客的引导。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流 的情况 ,做好4号线、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障的准备。

  地面公交增加途经交通枢纽公交线路运营班次 ,强化运力供给 。加强火车站 、公园景区 、商场及周边公交线路和站台 的调度指挥和客流疏导,保障运营秩序。出租汽车做好机场 、火车站和主要客流集散地 的运力保障,加强与调度站、保点出租企业、交通台、调度中心联动,组织站区周边空驶车辆前往运营 。

  强化货运服务 ,做好保通保畅。春节“免通”期间继续实行大型车辆与7座以下客车通道分流,各收费站加强疏堵保畅、提升通行效率 ,共开辟333条绿通车道 ,保障绿通车快速查验、快速过站 。强化服务区和收费站服务 ,高速服务区每日做好环境清洁消毒和通风换气 ,继续为货车司乘人员提供专区停靠、免费开水、餐饮售卖等服务。(完)

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