2023年海南越冬水鸟调查结果公布 ：黑脸琵鹭数量创新高******
中新网海南文昌2月2日电(记者 张茜翼)每年2月2日 是“世界湿地日” 。当日，海南观鸟会、海口畓榃湿地研究所联合发布2023年海南越冬水鸟调查成果，本年度记录到黑脸琵鹭数量201只，是海南自2003年开展越冬水鸟调查以来数量最多的一次，东方四必湾 、儋州儋州湾、临高和儋州交界 的后水湾是它们在海南主要 的越冬地。
图为光村银滩戴浅蓝色脚旗勺嘴鹬 。 罗理想 摄海南越冬水鸟调查从2003年开始，已连续开展20年， 是海南省持续时间最长 ，影响最大的鸟类监测活动。2023年1月6日至8日 ，海南观鸟会与海口畓榃湿地研究所共同组织开展2023年海南越冬水鸟调查 。
据介绍，今年共有34人参与调查 ，调查队员主要由海南观鸟会骨干成员和各湿地保护地 的鸟类监测人员组成 ，他们分成14个调查小组对全岛60个沿海主要水鸟分布区开展同步调查，基本上涵盖海南沿海(不含三沙市)已知 的主要水鸟栖息地。
图为黑脸琵鹭。 罗理想 摄此次调查共记录到水鸟71种32036只， 是历年海南越冬水鸟调查中记录到水鸟物种数量最多(与去年持平)和数量较多的一年。其中记录到国家一级保护野生鸟类4种：勺嘴鹬 ，黑脸琵鹭，小青脚鹬 ，黄嘴白鹭；国家二级保护野生鸟类10种：栗树鸭、紫水鸡、水雉 、白腰杓鹬 、翻石鹬、大滨鹬、阔嘴鹬、大凤头燕鸥 、岩鹭、白琵鹭 。
图为黑脸琵鹭 。 陈正平 摄调查队在儋州湾和儋州光村银滩共记录到4只勺嘴鹬，其中光村银滩是首次发现勺嘴鹬越冬 。在光村银滩发现 的勺嘴鹬戴有浅蓝色旗标 ，这是2017年前在俄罗斯楚科奇北部环志 的 。
调查记录到数量最多 的鸟类物种为蒙古沙鸻 ，达到6766只，数量较多 的还有白鹭、黑翅长脚鹬 、环颈鸻等 ，它们 是海南越冬水鸟的优势物种 。
2023海南越冬水鸟调查 。 调查队供图在海南 的越冬水鸟栖息地中，记录到水鸟数量最多的 是儋州湾，达到5582只 ；监测到水鸟种类最多的是海口东寨港 ，为35种 ；水鸟数量较多 的区域还有文昌会文湿地 、乐东莺歌海湿地 、东方四必湾、儋州光村银滩以及临高和儋州交界 的后水湾 ，这些地方为海南最主要 的水鸟栖息地 。(完)
广州现“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万****** 原标题：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万 新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价 ，受伤的不仅有车主，还有二手车商。近日 ，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉 的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。” 二手车商挂海报拒收特斯拉 1月13日，小锤二手车市场 的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车 ，但去年四五月份就没收特斯拉了 ，这个标语也是从那个时候竖起来 的。”至于原因，温先生称 ：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数是非常高的 ，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。” 电池是电车 的心脏，也是买卖二手车关注的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm、高80mm的圆柱形电池 。据记者了解，在2020年9月，特斯拉发布了4680电池并宣称，能量密度提升了5倍 ，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍 ，并且成本降低了14%。 长期从事电车二手车生意 的温先生认为，这些都 是噱头。他表示 ：“特斯拉很多 的技术，比如现在的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面的高性能 。另外，特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万 的A级车是差不多 的，所以二手车商收特斯拉 ，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后，性能方面还 是不足以支撑这个价格 ，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长 的下行空间。” Model Y摆3个多月亏四五万 对于如今特斯拉二手车的行情，温先生坦言 ：“如果有特斯拉 的用户找我收，我依然 是拒绝 的 ，包括收二手特斯拉车的同行 ，基本上一台车要亏3万到4万元。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大的主做特斯拉 的二手车商，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多 。”温先生强调，“二手车跟别的商品不一样，它属于流通性强 的低毛利低风险商品 。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张的，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右 ，如果一台二手车亏3万到4万，是其他车 的两三倍了 。 ” 以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午 ，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理 ，他连声表示：“不好做不好做 ！收车时，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右。3个月不到，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右。像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起 ，硬亏四五万了 。” 保值率继续下滑波及国产电车 一款车的保值率，主要取决于其保有量，以及新车价格的稳定性。对于特斯拉而言 ，新年伊始 的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动。 近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9%，分列第9和14名 ，而在2022年上半年，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。 广州二手车商温先生表示：“在经历2022年10月份的大幅官降后 ，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响 ，其贬值速度之快、市场波动之大，成为二手车商眼中 的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观 。” 在温先生看来 ，作为新能源电车 的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显的市场意图 。他认为：“特斯拉利用其超级工厂 的规模，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压，导致整车生产销售链条上的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说，客户对国产电车预期也要降一两万元，这样一来 ，我们二手车生意也难做了不少。” 上游新闻记者 冯盛雍 大发welcome地图 |
