图表数据来源 :中国民航局
制图:张芳曼
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近年来 ,我国航空货运克服不利影响 ,持续发力 ,实现稳步复苏,货运保障能力显著增强。面向未来 ,要坚持规划引领 ,打造优质高效 的服务体系、建设先进完备 的保障体系、构建精准协同 的治理体系,加快推动我国航空货运做大做强。
生鲜超市里,美味 的波士顿龙虾颇受欢迎 ,它们来自上万公里之外 ,为何能保持鲜活不减 ?答案就藏在一架架货运航班里——
60余吨刚出水的波士顿龙虾,被小心装进东方航空产地直达货机的恒温箱,从美国运往中国 。隔日 ,这批龙虾就抵达上海江阳海鲜批发市场。“从产地到餐桌 ,最快36小时 ,消费者就能享用来自大洋彼岸 的美味。”东方航空物流股份有限公司副总经理王建民说 ,岁末年初 是生鲜进口 的旺季,相关货运量快速增长。
东航 的产地直达航班,是我国航空货运快速发展 的缩影。近年来,在全球航空运输面临巨大冲击的背景下,我国航空货运持续发力,克服重重困难 ,取得来之不易的好成绩。2021年,全国民航货邮运输量增速触底反弹,实现由负转正 ;初步统计 ,2022年,全国民航货邮运输量达607.6万吨,恢复至2019年的80.7% ;2022年前三季度 ,国际航线完成货邮运输量198.2万吨 ,已恢复至2019年同期 的106.1% 。
面对外部环境不确定性,航空货运怎样作出应变 、展现韧性 ?面对民航业自身长期以来 的“重客轻货”格局,航空货运如何练好“内功”、补齐短板?记者进行了采访。
稳步恢复,我国航空货运势头正劲
2022年11月27日凌晨4时许 ,一架顺丰全货机从深圳降落湖北鄂州花湖机场 ,2小时后启程返航 。这一落一起 ,标志着我国首个专业货运机场货运航线开通运行,此后还将开通更多全货运航线。
中国民航局有关负责人介绍,在全球民航业遭遇疫情巨大冲击的情况下,我国航空货运率先实现触底反弹。目前 ,我国航空货运市场稳步恢复 ,货运保障能力显著增强。
——货运规模增长明显 。
上海机场集团航空物流发展公司副总经理孟迅介绍 ,自2022年4月份短暂探底后 ,浦东机场货运航班和货邮吞吐量快速回升,9月份以来,保障货量日均达到9745吨 ,同比增长4.91%,有27天日货量突破1万吨 ,较前期增长明显 。
“近年来 ,郑州机场货运量迅猛增长 ,从2012年的15.1万吨跃升至2021年的超过70万吨 ,成功跻身全球货运机场40强 。”河南机场集团航空物流研究院院长常晓涛说。
——货运网络更趋完善。
“浦东机场货运航线网络覆盖全球48个国家和地区,承担了境内机场约四成的出入境货运量 。”孟迅说 ,上海机场集团正采取多种措施支持航司恢复 、新增 、加密浦东机场货运航线 ,每周已有逾1600个货运航班(含客改货航班)在运营。
民航局有关负责人介绍 ,目前我国每周完成国际货运航班约5000班 ,已通达全球53个国家的120多个城市,航线网络和通达能力加快恢复。
——配套政策不断加强 。
“以前货运安检单 、危险品鉴定证书等都要打印并盖章,然后送去机场柜台,如今全程电子化 ,货物通行时效提升20%。”常晓涛介绍 ,郑州机场 是航空电子货运试点机场 ,已实现机场 、航司 、货代企业、货主之间物流信息互联互通 。
跳出一域看全国 ,民航局高度重视航空货运发展,成立促进航空物流业发展工作领导小组,并出台《“十四五”航空物流发展专项规划》,着力推动航空货运补短板。近年来 ,民航局持续推进智慧物流建设、增加货运航班时刻供给 、提高货运航班审批效率、简化货运航线经营许可手续,强化了航空货运 的顶层设计和关键资源供给 。
长远谋划 ,发展航空货运,建设交通强国
“大力发展航空货运 是建设交通强国的重要内容 ,对民航业自身高质量发展和服务国家战略需求都具有重要意义。”民航局有关负责人说。
从短期看 ,发展航空货运能有效改善企业经营效益 。
“平时货运主要靠客机腹舱带货 ,之前客运航班一度减少,我们就把客机改装为货机,有效利用闲置运力 。”南方航空物流股份有限公司销售部副总经理李宁介绍,公司不断优化“客改货”航班 ,2022年共执行超9000多班“客改货”航班,运输货物近17万吨。
2021年,南航、国航、东航这三大航空公司货运收入达到总收入的12.88%—19.6% ,远高于2019年的3.17%—6.13%。不少航空公司表示,扩展货运业务有效帮助公司减压力、增效益 ,增加了现金流,改善了经营业绩。
从长期看 ,发展航空货运将推动民航业补短板 。
“截至2022年10月底,我国全货机数量为215架 ,占民航运输机队 的5.2%。总体看,货运航班数量、国际货运航线网点较少 ,保障能力较弱 。”民航局有关负责人表示,加快航空货运补短板,推动从“重客轻货”向“客货并举”转变,才能提升民航业整体的服务能力、保障能力 、国际影响力和竞争力 。
从全局看,发展航空货运将更好保障产业链供应链安全 。
“以前,我们在海外没有自己的保障点 ,一旦供应链遭遇波动 ,海关清关 、地面派送等环节都容易延误,甚至导致货运中断 。”常晓涛介绍 ,2021年郑州机场在匈牙利设立海外货站 ,物流改善效果非常明显 ,当年运送货物2.2万吨 ,2022年仅前9月就达到2.8万吨,全年完成3.7万吨 。
据介绍 ,海外货站不只是建立货仓,更重要 的 是实现信息系统互通、海关规则互认 ,并实现卸货、理货 、报关等服务自主运营,最终形成自主可控的国际产业链供应链安全保障能力。
面向未来,推动航空货运做大做强
2022年11月23日 ,一场超大型全货机飞行秀在投运不久 的郑州机场北货运区上演 。短短10小时,3架超大型全货机接连起降,满载数百吨货物飞向海外 。
“为满足市场需求,我们新建了北货运区 ,建筑面积16万平方米,单体货库面积和货邮保障能力位居中部地区前列 。”常晓涛说 ,北货运区设有冷链中心,并引入云计算、物联网 、大数据等新技术和自动驾驶拖车 、无人搬运叉车等新设备,是一座新型智慧货站。
面向未来,民航局有关负责人表示 ,要坚持规划引领,通过打造优质高效的服务体系 、建设先进完备 的保障体系、构建精准协同的治理体系,加快推动我国航空货运做大做强。
——加大投入,完善硬件支撑。
不久前 ,浦东机场西货运区智能货站工程破土动工 。新货站建成后 ,将实现货物处理系统自动化、货物安检流程化 、建筑设施智能化,大幅提高处理效率。
民航局有关负责人介绍,过去5年 ,航空货运基础设施建设取得积极进展 ,新增航空货运能力600万吨以上 。下一步 ,将加强航空货运设施规划建设指导 ,初步统计,目前至2023年上半年在建或争取开工的枢纽机场新建、改扩建项目中,货运设施规模已超过100万平方米 、货运机坪约200个 ,相关投资超过120亿元。
——整合链条 ,优化服务流程 。
为实现“门到门”的转变,商舟物流拓展多种运输方式,畅通物流“最先一公里”和“最后一公里”,即便在没有直航航班 的情况下,仍可连接陆运 、海运等实现灵活周转 ,为客户提供一站式 、全流程的物流解决方案 。
抓住时效优势 ,航空公司还不断加强流程标准化建设 。南航物流升级推出快运产品 ,严格把控货物交运货站流程和到达提取流程等时间 ,有效压缩交货时长 。“我们还给快运货物贴上特别标识 ,实现物流节点全程可查 ,方便提前准备分拣。如今 ,我们最快能提供24小时内从广东到新疆的上门快运服务 。”南航物流市场部总经理林育华说 。
——聚集资源,提升综合效能 。
发展航空货运,获益的不仅是民航业本身 ,更能带来强大 的产业聚集效应。
郑州航空港经济综合实验区电子信息产业产值已占河南省约八成,杭州临空经济示范区围绕萧山机场发展医疗健康等新兴产业,北京大兴国际机场临空经济区着力打造世界级商贸旅游综合体……依托一座座机场,越来越多产业新高地 、创新聚集地不断涌现 ,为经济高质量发展和高水平开放注入新动能。(本报记者 邱超奕)
内地居民赴港澳旅游将恢复 春节或迎出游小高峰******
中新网广州1月5日电 (记者 程景伟)国务院联防联控机制综合组5日发布《关于优化内地与港澳人员往来措施 的通知》(以下称《通知》) ,决定优化内地与港澳人员往来措施,自2023年1月8日起实施 。《通知》公布,根据香港 、澳门疫情形势和各方面服务保障能力,有序恢复内地居民赴香港 、澳门旅游 。
该消息发布后,内地在线旅游平台“同程旅行” 的香港旅游产品、内地往返香港的机票 、香港酒店搜索量大幅上涨。同程研究院相关专家分析 ,香港 、澳门一直是内地居民的热门旅行目的地。从目前当地的机票和酒店搜索情况看,春节假期赴港旅游客流将迎来一波小高峰。
携程研究院战略研究中心高级研究员沈佳旎称,内地游客已与香港暌违三年之久 ,目前两地恢复通关在即,叠加春节出行预订窗口期,预计香港旅游业将于春节前夕迎来一波显著的复苏势头 。香港极具特色的购物、美食 、展览等亮点,将让香港继续成为内地以及海外旅客乐于选择的热门目的地。
内地游客赴香港 的热情也正在燃起 。据介绍,携程平台上 ,自12月27日至今 ,内地赴香港的机票预订量环比增长36% ,其中上海、北京 、杭州用户赴香港 的机票预订较多。值得一提 的是 ,预订今年春节假期内地至香港 的机票订单量同比增长18倍 。
记者从广州大型旅行社“广之旅”方面了解到 ,香港旅游产品正逐步恢复上架,相关产品为自由行产品 。据介绍 ,广之旅正在恢复上架 的香港游产品 ,包括香港酒店、主题乐园等景区门票的单项代订 ,“香港酒店+景区门票套票”自由行产品 ,比如迪士尼探索家度假酒店套票、“九龙富豪酒店、香港荃湾丝丽酒店+迪士尼乐园”3天2晚套票;“历山酒店、华丽铜锣湾酒店+海洋公园”3天2晚套票等 。该社正密切与香港各旅游接待资源方对接,持续丰富相关产品 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)