中新时评：克服短期扰动 中国经济仍有充足动力******
中新社北京12月28日电 题：克服短期扰动 中国经济仍有充足动力
中新社记者 王恩博
今年应对超预期因素冲击后 ，明年中国推动经济运行整体好转 ，需要强劲引擎。
世界经济拉响衰退警报 ，国内经济面临下行压力，支撑中国发展 的动力 是否仍在 ？从多个维度观察，均可得出肯定答案。
中国经济仍有充足动力 ，且发力更加聚焦 。
年底举行 的多场论坛 、会议上，中国的官员 、学者 、企业家们热烈讨论着同一个问题：明年经济如何回归稳健增长轨道 。某种程度上 ，这 是一个凝聚共识的过程 。各方普遍意识到，2023年 是中国经济弥补疫情冲击损失的重要窗口。
这个方向也为中国决策层所明确。中央经济工作会议围绕“突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作”进行细致部署 ，提出“从改善社会心理预期、提振发展信心入手”的方法论 ，无不折射出对稳住经济大盘的关切。
当心往一处想，劲就能往一处使 。降准释放长期资金 、房地产金融政策利好频传、扩大内需战略顶层设计出炉，今年末中国各领域叠加发力 的政策效应明年将持续显现。根据实际需要，一些新政策 、新措施也会陆续有来 。存量政策 、增量政策同向发力，将积极促进中国经济运行好转。
中国经济仍有充足动力 ，且活力将加速释放。
随着奥密克戎病毒特性变化，中国从更好统筹疫情防控和经济社会发展出发作出防疫转段决策。优化防疫二十条 、新十条落地，新冠病毒感染调整为“乙类乙管”，疫情防控政策因应形势变化持续优化调整，为经济恢复创造了重要条件 。
12月26日 ，2022年最后一个周一 ，北京地铁公司所辖运营线路日客运量时隔一个多月重返450万人次以上 。在全国范围内，武汉、重庆等地地铁客流也明显恢复 。尽管通勤早晚高峰还不似以往忙碌，但地铁客流逐步攀升 ， 是生活回归正轨 、城市恢复活力 的有力注脚 。
疫情仍是当前影响中国经济运行 的关键变量 。专家估计，优化疫情防控措施对经济运行的影响料将产生类似“J曲线效应”，即短期会对经济运行造成扰动，但全年 是重大利好 。随着相关政策落实，中国 的人流、物流将更加顺畅 ，社会再生产各环节 、经济社会生活各领域都有望加快恢复，重新焕发活力 。
中国经济仍有充足动力 ，其潜力会持续兑现。
眼下 ，中国正布局更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需 。找准二者结合点 ，即是为经济增长挖潜 的过程。
例如 ，中国迫切需要加快产业体系优化升级 ，这就需要加大制造业研发和技术改造 的投资力度 ，加大新领域新赛道投入。这些投入既是当期需求，未来产生高质量供给后 ，又会进一步创造有效需求。中国新能源汽车产业就 是典型成功案例。今年早些时候，中国汽车出口量“超车”德国跃居世界第二 ，背后正是新能源汽车热销海外 的“加持”。
令人期待的 是，中国发展轨道上还有不少这样 的堵点、痛点 、难点、空白点，可以大做文章。创造有利体制机制环境 ，施以适当政策引导 ，潜藏的动力就会兑现为新增长点，推动经济实现质的有效提升和量 的合理增长。
这些有利因素的累积，正让中国经济前景更加清晰明确。据综合研判，明年世界经济增速可能明显下滑，而中国经济有望总体回升 ，形成一个独立 的向上运行轨迹 。
当然 ，经济好转不会 是“天上掉馅饼”，各方必须为之付出艰苦努力 。但可以确定 的是 ，近几年疫情短期扰动，并未削弱中国经济长久动力，更不足以改变中国经济长期趋势。对此，人们应当充满信心 。(完)
“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年的春运有哪些特点 ？春运期间客流总量如何 ？运力 是否能够满足需求 ？在6日国务院新闻办公室举行 的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1 、2023年春运期间有多少人次出行？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天 。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3%。
从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%。
2 、2023年春运有哪些特点？
徐成光表示，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运。
综合来看 ，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加 ，三是一线人员感染风险较大，四是安全生产风险隐患增多。
资料图：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3、疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么 ？
徐成光称 ，考虑到当前疫情流行尚未结束 ，一些地方还处于疫情流行高峰期 ，尽管大家回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况 ，合理安排出行计划，特别是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友 ，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行 。
4、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，今年的春运客流物流加速增长，疫情不断发生变化 ，加上极端恶劣天气等多种因素叠加，运输安全监管面临较大的挑战。
蔡团结称，下一步 ，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况，聚焦人、车 、路、环境等核心要素，多措并举，指导各地全力抓好落实 ，全力保障平安春运、安全春运 。一是加强设施设备的检查维护；二 是严把从业人员的安全素质关；三 是加强运输工具 的动态监控；四 是加强路网运行安全保障 ；五是强化值班值守和应急处置。
此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站、渡口等，加强执法监管。
资料图 ：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作 ？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长。
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间 的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分、资源保障到位。
一是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
二 是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。截至1月5日，在国内定期客运航班计划 的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广 的航线加班3459班，占国内航线加班总量的33.5% ，切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场 、天气等主客观因素 ，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒 、通风 ，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节 的服务工作，加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务，营造文明、温馨 、和谐 的出行环境。
四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话 的接听率 ，及时处理好旅客 的各项服务诉求。
6、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火 ？
万向东称，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆 、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。
资料图 ：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力是否能够满足今年 的春运需求？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始，从目前的售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运的能力，铁路部门安排了春运期间客车的开行方案。春运节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8、铁路部门推出了哪些便民举措 ？
黄欣称，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全 ，优化春运的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法 的基础上 ，在乘车 、候车、购票等环节 ，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安 、有序 、温馨春运，努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面 ，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力 。按照“充足安排、按需启动 ，响应快速、应急有备” 的原则 ，科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护 。
在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民 的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在旅客出行信息服务方面，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次 、交通接驳等出行服务信息，还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时 ，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息 ，方便旅客掌握列车开行动态，以便合理安排行程。
在中转换乘服务方面，安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个 ，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 ，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。
资料图：快递员正在搬运快递。 祝欢 摄9、春运期间快递物流是否畅通 ？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始 ，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业 ，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响 。
经过前一阶段 的不断努力，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9% ，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减 ，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作，切实保障群众 的寄递需求。(完)
| PK购彩大发平台地图 |
