“一刻不停”自我革命 ，习近平再释全面从严治党******

　　中新社北京1月10日电 (记者 张素 邢翀)中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平9日上午在中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第二次全体会议上发表重要讲话。这 是他连续第11次在新年伊始出席中央纪委全会。

　　接受中新社记者采访的党建学者表示 ，经过新时代十年全面从严治党实践锤炼 ，管党治党宽松软状况得到根本扭转 。如今 ，习近平强调“一刻不停推进全面从严治党”“发扬彻底 的自我革命精神 ，永远吹冲锋号” ，释出中共全面从严治党一刻不松 、半步不退的鲜明态度 。

　　“全面从严治党永远在路上，要时刻保持解决大党独有难题 的清醒和坚定 。”习近平在讲话中强调 。他还将解决这些难题比作实现新时代新征程党 的使命任务必须迈过的一道坎， 是全面从严治党适应新形势新要求必须啃下 的硬骨头 。

　　中共中央党校(国家行政学院)教授戴焰军注意到，继二十大报告提出“大党独有难题”这一重要命题 ，习近平此番用“如何始终不忘初心 、牢记使命”“如何始终统一思想、统一意志 、统一行动”等六个“如何”进一步明确何为百年大党必须解决的独有难题，意在让全党清醒认识自身党情，“全面从严治党也就有了前提和方向”。

　　与此同时，学者表示以“必须迈过的一道坎”、“必须啃下的硬骨头”形容解决大党独有难题，体现出推进全面从严治党 的紧迫性 。中共中央党校(国家行政学院)教授竹立家举例说 ，现实中有些领导干部搞“两面派” ，有些党员理想信念发生动摇 ，已经影响到党 的公信力 。如今重申“如何始终不忘初心、牢记使命”，有助于从根本上解决“对党忠诚”这一核心问题 。

　　在以“永远吹冲锋号”亮明坚决态度的同时 ，习近平强调，要站在事关党长期执政 、国家长治久安 、人民幸福安康的高度，把全面从严治党作为党 的长期战略、永恒课题 ，“把党 的伟大自我革命进行到底”。

　　受访学者称，唯有坚持自我革命精神，推进全面从严治党，才能真正实现稳固执政地位 、社会长治久安 、人民美好生活等目标 。在新时代新征程上起好步开好局，更需从新 的战略高度“一刻不停推进全面从严治党” 。

　　未来如何推进 ？习近平此番着重阐述“一个重要体系”，即“全面从严治党体系” ，并作出一系列战略部署 。

　　新时代十年 ，中共已初步构建起全面从严治党体系 。二十大报告首次提出“健全全面从严治党体系”后，习近平此番指出 ，进一步健全这一体系要坚持“内容上全涵盖、对象上全覆盖、责任上全链条 、制度上全贯通” 。

　　“当前出现的不少问题往往具有关联性 ，比如作风问题、纪律问题容易演变为腐败问题，这就要求我们必须坚持问题导向 、以全局思维统筹，将全面从严治党体系建成一个内涵丰富 、功能完备 、科学规范、运行高效 的动态系统 。”戴焰军说 。

　　基于这一体系 ，习近平还在全会上作出一系列战略部署 。学者对此表示，这些部署承上启下 、切中要害 ，立足现实、着眼长远 ，彰显“一刻不停推进全面从严治党” 的力度。

　　对于反腐败工作 ，习近平强调必须深化标本兼治 、系统治理 ，一体推进，并点明“进一步健全完善惩治行贿的法律法规”“严厉打击那些所谓‘有背景’ 的‘政治骗子’”等举措。

　　“对行业性、系统性、地域性腐败问题进行专项整治 ，以及结合近期贪腐案件严厉打击‘政治骗子’ ，相关部署都找准了问题根源 ，将进一步铲除腐败滋生土壤。”戴焰军说。

　　外界注意到，纪律建设被摆上更突出位置。习近平指出 ，党规制定 、党纪教育 、执纪监督全过程都要贯彻严的要求 ，“既让铁纪‘长牙’ 、发威 ，又让干部重视、警醒、知止” 。

　　竹立家表示 ，加强纪律建设 是全面从严治党的治本之策，突出用纪律管党治党 、抓早抓小，意在把“严” 的要求贯彻到纪律 的前沿 、监督 的前沿，以期发挥出“治本”效果。

　　此次讲话中 ，习近平还着眼于发挥全面从严治党 的引领保障作用，提出“要以有力政治监督保障党的二十大决策部署落实见效”，“及时准确发现有令不行 、有禁不止”，切实打通贯彻执行中 的堵点淤点难点。

　　党建学者认为，管党治党和中央决策部署能否落到实处，监督必不可少 ，且关键在于各级纪检监察部门。在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年 ，通过在中央纪委全会上强化政治监督，会让百年大党在新的“赶考之路”上行稳致远。(完)

最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”******

　　提起汽车，特别是传统汽车，很多人都会想到欧洲 ，因为那里是汽车工业 的发源地 ；但眼下，提起新能源汽车 ，相信很多人想到的会 是中国 。如今，中国的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车 的发源地欧洲。

　　数据显示 ，目前在欧洲 ，每10台新能源汽车中，就有1台来自中国。去年，中国 的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单 ：2022年前11个月，我国汽车出口278万辆，超过德国 ，成为全球第二大汽车出口国 ，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍 。最潮中国范儿 ，今天我们关注中国的新能源汽车。

　　中国智能制造“新名片”

　　上海外高桥海通码头，一批国产新能源汽车正在依次装船 。

　　上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳 ：新能源国产汽车 ，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面。

　　这批新能源车的目的地不是亚非拉 ，而 是老牌汽车工业基地欧洲 。

　　上海外高桥海通码头调度员林峰：针对出口量的提升 ，码头采取了板车预约机制，跟客户确认运输计划 ，提早预留场地 ，提升了进港效率。

　　此时 的欧洲，中国车销量正盛 。这里是英国伦敦，这家开在市中心 的销售店 ，吸引了很多当地消费者的关注。

　　上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特 ：这款车在英国，是增长最快 的车之一 。这辆车本身制造得非常好 ，性价比高 ，科技感十足。

　　安德鲁告诉记者 ，这款车已经在欧洲十几个国家销售 ，网点数量2020年还是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量是30000辆 ，2022年是51000辆，新的一年，他们又有了新目标 。

　　上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特：2023年销售目标是超过7万辆。

　　目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场 。在挪威，这款车今年刚刚交付 ，半年时间就卖出了1000多台 。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三的成绩 。

　　苏珊 是挪威当地小有名气的高尔夫球手 ，她告诉记者 ，无论 是外观还是内饰，包括其中一系列智能化 的操作体验，这款来自中国的新能源车几乎满足了她所有的要求。

　　职业高尔夫球手苏珊·彼得森 ：我们有两个孩子、狗、很多高尔夫运动器材 ，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒 的越野车 ，真是太完美了 。我 的体验非常好。

　　数据显示 ，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10%。2021年 ，中国新能源汽车全球出口量约55万辆，其中40%销售到了欧洲市场 。如今的中国新能源车获得越来越多消费者的认可。

　　蔚来联合创始人秦力洪：今天中国企业率先纷纷出海 ，并且进入的是欧洲最发达 、最核心的市场。中国汽车工业开始崛起 ，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国 ，电动化、智能化、全球化给了我们机会 。

　　中国新能源汽车“三电”技术领先全球

　　物美价廉 是中国制造的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅是价格，还有更多是来自产品本身的竞争力 。

　　如今，中国新能源汽车 的电池 、电机 、电控——“三电”技术已经在全球领先 。

　　这其中最大 的竞争力就 是来自电池 ，眼下 ，全球动力电池销售前十 的企业中，有一半以上来自中国 。与中国电池企业合作 ， 是当下很多国外企业作出 的选择。

　　就在不久前，日本大发宣布 ，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作 。随后不久 ，美国的福特、德国 的宝马等公司也先后宣布，将采用中国供应商提供的电池包 。

　　中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：中国新能源汽车 的发展走过 的 是一条自主创新 的道路 ，那么我们的三电（电池、电机 、电控）大都是我们 的企业自主研发的 ，产业化布局非常齐备，也支撑了国外品牌在中国 的发展。

　　在广州番禺汽车城 ，一条自主电芯生产线将在今年1月投产。

　　因湃电池科技有限公司总经理许俊海：我们现在电池包 的电量在我们 的车上面搭载 的话 ，能够跑600公里以上。

　　如今，中国 的电池 、电机、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先 。当前 的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化 ，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南 ：大量 的这个科技创新 ，电池、电机、电控到智能网联、智能辅助驾驶系统 ，到网联系统，都得到了快速发展。主要就是政策、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象的达成。

　　“中国智造”为海外消费者提供“中国式服务”

　　我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外，新 的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣。

　　2022年12月1日，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站 。这也是继挪威 、德国和瑞典之后，第四个上线换电站 的欧洲国家 ，改充电为换电 ，中国企业的想法被很多当地消费者点赞。

　　荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯 ：从我 的角度来 ，这是很好的开端 ，这个策略可以持续下去，用换电替代充电 。中国一向是以高效率闻名 ，我认为他们在欧洲市场 是能够有所作为的。

　　总台记者在现场也体验了一下，在5分钟内，汽车 的旧电池即可被更换，而新电池的充电量在90%左右。换电站 的工作人员告诉记者，每天可进行多达312次换电 。

　　挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史，和中国汽车公司一起工作是很好的合作 ，因为他们倾听我们 的需求 。

　　克努特看来，中国工厂很愿意和经销商沟通 ，并且改动原来 的方案更符合当地消费者的诉求，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动 ，解答问题。

　　挪威投资促进局中国区负责人武瑊 ：中国国内 的新能源车企这些年加快了走出去的步伐。通过本地化运营建设 ，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化 的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户的一些本地化需求，也得到了当地消费者 的认可。

　　中国新能源汽车出口正当时

　　到欧洲去 ，到汽车市场竞争的中心去，这是来自中国制造 的底气 ，也正 是这样 的一股气势和自信，掀起一轮新的汽车出口潮 。

　　在全球新能源汽车市场快速扩张 的背景下，中国新能源汽车出口正当时。

　　（总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜）